Hybridbiler er ikke grønne nok

En hybridbil er en benzinbil, der altid slæber et tungt batteri og nogle elektromotorer rundt. Det giver dårlig brændstoføkonomi.

En hybridbil er en el-bil, der altid slæber en stor servicekrævende benzinmotor med sig. Det giver dårlig brændstoføkonomi.

Ingeniøren ⟲ og Politiken ⟲ er enige. Folk køber dog 1,85 ton Kugaer i massevis ⟲. Ford skriver om 71 km på literen. Men det er altså ikke økologiske sommerfugle, der skubber bilen til de præstationer. Det er en blanding af kulsort og grøn strøm.

En hybridbil byder på mere der skal forsikres, vedligeholdes og repareres end ønsket.

En ren el-bil ⟲ er enklere, kræver mindre service, har bedre driftsøkonomi og mindre klimaaftryk.

Og til de nysgerrige: En brintbil ⟲ er en el-bil, der har et lille brint → el kraftværk under motorhjelmen. Den er bedre end en benzin/diesel/hybrid-bil fordi den har et mindre klimaaftryk (brint kan produceres grønnere end benzin) og kørslen i den formentlig betyder færre penge til (slyngler i) olieproducerende lande. Men i praksis kan brintbiler ikke betale sig. Det er langt lettere blot at have en almindelig el-bil.

Opdatering 02.01.2023: biludlejlningsfirmaet Hertz tjener gode penge på at have skiftet til el-biler ⟲. Meget færre dele og meget, meget færre bevægelige dele ⟲ er den simple forklaring. Brintbiler minder mere om hybridbiler ⟲.

Det er i øvrigt en god idé at følge økonom ⟲ og teknooptimist ⟲ Noah Smith.

Opdatering 19.05.2023: El-biler holder væsentligt længere end benzin-biler og ifølge de store optimister kommer vi nærmere det herlige mål Transport As A Service ⟲.

Gomores nøglefri biludlejning ⟲ udnytter allerede nationens transportresurser bedre.

Folk, der kører råddent, har også sværere ved at skade en el-motor end de meget mindre robuste benzin-motorer. De kan dog slide bremserne hurtigere op ⟲.

Nyt studie dumper - igen - hybridbiler som grønne

Hybridbiler udleder to til fire gange så meget CO2, som hidtil antaget, og i mange tilfælde er de lige så klimaskadelige, som almindelige benzin- og dieselbiler. Det konkluderer et nyt stort studie baseret på brugerundersøgelser af omkring 100.000 biler fra...

Nyt studie dumper - igen - hybridbiler som grønne

Test: Ford Kuga Plugin Mest solgte herhjemme

Ford har stor succes med deres velkørende SUV, som lokker med attraktiv pris.

Så langt kører elbilen på en opladning

Batterierne i elbiler kan i store træk klare hverdagskørsel for de fleste bilister. Der hvor rækkevidden kan blive en begrænsing for elbilisten er på motorvejen. Høj hastighed giver et højt forbrug og begrænser rækkevidden. Se her hvor langt elbilerne...

Brintbil er klar til Danmark

Brintbilen Toyota Mirai kan nu bestilles til priser fra en halv mio. kroner. Dermed tager den japanske bilproducent for alvor fat på en stor satsning på et alternativ til elbiler.

Hertz says Tesla fleet of rental EVs are 50 pct cheaper to maintain than fossil fuel cars

Rental car giant says it?s making 50-60% savings on maintenance costs with its recently acquired Tesla fleet compared to fossil fuel cars.

Do Electric Cars Have Fewer Parts? (Direct Comparison) | Motor & Wheels

One thing to consider when determining this for yourself is maintenance and repair costs. It seems logical that electric cars have fewer parts than

I come bringing good news about hydrogen

The fourth big green energy technology

Thread by @Noahpinion on Thread Reader App

Thread by @Noahpinion: These slides by @ramez are the most optimistic, exciting thing you'll see today. Maybe all week. Maybe all year. dropbox.com/s/l6qr9x1zhvc4? Look at this graph of renewable electricity costs!...?

Techno-optimism for 2023

What you should be excited about

Seba says EV longevity and autonomy will cause global new car sales to plunge 75%

Cofounder of RethinkX Tony Seba says electric cars could hit 50% of new car sales in China this year, and EV longevity will result in a 75% reduction in global sales by 2030.

Ikke-understøttet browser

How EV Range Is Affected By Quick Acceleration

I was recently involved in a discussion about the effect of levels of acceleration an electric vehicle range. This was below one of the articles on CleanTechnica. I was arguing that heavy acceleration will reduce range, while another person was saying that it made...